安陽(yáng)三喬環(huán)?？萍加邢薰?/h1>網(wǎng)站

表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機(jī)的生產(chǎn)能力及應(yīng)用范圍。使用較多的襯墊材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與襯墊間不可避免的蠕動(dòng)和滑動(dòng)，停車時(shí)深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動(dòng)調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動(dòng)指向零位小型提升機(jī)。車槽裝置用于車削繩槽板鏈提升機(jī)，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動(dòng)，可采用彈簧機(jī)座減速器。

3、提升機(jī)漏灰

(1)機(jī)殼全長(zhǎng)法蘭部密封墊損傷或漏墊，更換新墊，涂密封膠，重新擰緊法蘭螺栓。

(2)物料從機(jī)頭、機(jī)座各縫隙處泄出，增加密封墊或涂密封膠。

(3)投入物料的高差過(guò)大，增加了投料壓力，需改變物料投入方法，增加進(jìn)料的緩沖裝置。

4、提升量達(dá)不到設(shè)計(jì)能力

(1)物料粘結(jié)在鏈斗及溜子上，根據(jù)粘結(jié)程度，定期清除物料。

(2)提升機(jī)的前部機(jī)械設(shè)備容量不足，引起物料投人量少，以致提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)能力，需設(shè)法提高前機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)能力、

(3)提升速度慢，需改變傳動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速比。

(4)物料計(jì)量方法不當(dāng)，或計(jì)量錯(cuò)誤，檢查計(jì)量器，核對(duì)物料比重，重新修正計(jì)算方法。

5、提升機(jī)物料排出量不足

(1)提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小，使排料溜子堵塞，提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。

(2)排料口溜子過(guò)小或溜子角度不適合，修正排料溜子。

(3)物料粘附在鏈斗及溜子內(nèi)，需定期清除物料。

③在額定荷載下，將吊籃提升至地面1-2m高度停機(jī)，檢查制動(dòng)器的可靠性和架體的靈敏性

④停靠裝置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性

⑤吊籃運(yùn)行通道內(nèi)有無(wú)障礙物

⑥作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的效果是否清晰完好，金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開(kāi)焊和明顯變形

提升機(jī)的安裝準(zhǔn)備

安裝或拆除前的準(zhǔn)備工作安裝準(zhǔn)備

①安裝與拆除作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件及設(shè)備情況編制作業(yè)方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行分工交底，確定指揮人員，劃定警戒區(qū)域并設(shè)定監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙

②提升機(jī)架體的實(shí)際安裝高度不得超過(guò)設(shè)計(jì)所允許的高度安裝前的檢查

滾筒的外側(cè)通常在汽車上設(shè)有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。

在與直線振動(dòng)篩，旋振篩，超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí)，要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機(jī)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計(jì)輸送機(jī)的型號(hào)。