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空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車(chē)提升機(jī)小型。帶負(fù)荷試車(chē)時(shí)喂料應(yīng)均勻板鏈提升機(jī)，防止喂料底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車(chē)”事故。

斗式提升機(jī)

料斗把物料從下面的儲(chǔ)藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過(guò)頂輪后向下翻轉(zhuǎn)， 斗式提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動(dòng)的斗式提升機(jī)的傳動(dòng)帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動(dòng)滾筒和上下面的改向滾筒上。

a、圓柱形斗：深斗、斗口呈65o傾斜，深度大，用于干燥，流動(dòng)性好提升機(jī)，很好地撒落的粒狀物料的輸送。

淺料斗：口呈45o傾斜，深度小，用于潮濕的和流動(dòng)性的粒狀物料。

【深料斗：深斗一般物料比較干燥流動(dòng)性好提升機(jī)。】

【三角形料斗：物料一般是定向自流式卸料。

b、尖角形斗：其側(cè)壁延伸到底板外，成為擋邊，卸料時(shí)，物料可沿一個(gè)斗的擋邊和底板所形成的槽卸止，適用于粘稠性大和沉重的塊狀物料運(yùn)送。

(4)導(dǎo)向板與鏈斗間夾有物料，放大機(jī)座部物料投人角。

(5)軸承發(fā)生故障，不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)更換軸承。

(6)料塊或其它異物在機(jī)座殼內(nèi)卡死，停機(jī)清除異物。

(7)鏈輪(傳動(dòng)、從動(dòng)鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈輪。

(8)傳動(dòng)鏈輪與鏈條脫齒不良，修正傳動(dòng)鏈輪齒形。

(9)傳動(dòng)鏈條產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，調(diào)整鏈條長(zhǎng)度。

(10)機(jī)殼安裝不正，調(diào)正機(jī)殼全長(zhǎng)的垂直度。

斗式提升機(jī)的日常維護(hù)問(wèn)題

1、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸鍵松弛，鏈輪發(fā)生位移，使鏈斗與機(jī)殼沖突。需調(diào)整鏈輪，使其在原有的方位，將鍵裝緊。。2、斗式提升機(jī)機(jī)座底板與鏈斗有沖突觸摸。只需調(diào)整機(jī)座松緊設(shè)備，張緊鏈條即可3、、鏈輪齒形磨損不正或脫齒。需求齒輪磨損，嚴(yán)重則需換新。4、軸承光滑毛病。對(duì)軸承進(jìn)行光滑，如不管用，則需換新。5、機(jī)座殼內(nèi)有異物，或機(jī)殼裝置不當(dāng)。

垂直度是斗式提升機(jī)設(shè)備精度的重要方針，它決議了提升機(jī)設(shè)備結(jié)束之后運(yùn)轉(zhuǎn)的安穩(wěn)性和跑偏狀況。選用水平尺查看頂部箱體法蘭口的水平度，作為整機(jī)的水平度，其水平度為1‰。箱體悉數(shù)設(shè)備結(jié)束后，將頭部的殼體吊裝到箱體上進(jìn)行組裝銜接，箱體之間選用δ為兩毫米的橡皮墊或石棉墊進(jìn)行密封，一般也可以運(yùn)用密封膠進(jìn)行密封(食物飼料行業(yè)選用無(wú)毒的密封膠)。選用調(diào)度拉桿調(diào)度整機(jī)的扭曲與兩組箱體的相對(duì)位置，選用基礎(chǔ)墊鐵或箱體法蘭墊片調(diào)整箱體的垂直度和歪斜度。

滾筒的外側(cè)通常在汽車(chē)上設(shè)有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。

在與直線(xiàn)振動(dòng)篩，旋振篩，超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí)，要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機(jī)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計(jì)輸送機(jī)的型號(hào)。