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提升機(jī)是通過改變勢能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備螺旋提升機(jī)，如礦井提升機(jī)、過壩提升機(jī)等板鏈提升機(jī)。廣義地說，電梯、天車、卷揚(yáng)、穩(wěn)車、吊車、啟閉機(jī)等均可稱為提升機(jī)。提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。通過動(dòng)力機(jī)械拖動(dòng)柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動(dòng)完成運(yùn)輸過程，鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要零件，主要品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、光面鋼絲繩等等。

額定起重量為500KG，300KG；

提升高度為：100M

提升速度為：5.5M/MIN，8M/MIN；

電機(jī)功率為別為：1.5kw，1KW，1.5KW提升機(jī)，0.4KW；

使用電源為：單相和三相兩種。

多功能提升機(jī)分類：

多功能提升機(jī)分為DTS-30多功能提升機(jī)和DTS-50多功能提升機(jī) DTS50-80-A，DTS50-80-B，DTS30-80-A，DTS30-80-B

表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機(jī)的生產(chǎn)能力及應(yīng)用范圍。使用較多的襯墊材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與襯墊間不可避免的蠕動(dòng)和滑動(dòng)，停車時(shí)深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動(dòng)調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動(dòng)指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動(dòng)，可采用彈簧機(jī)座減速器。

③在額定荷載下，將吊籃提升至地面1-2m高度停機(jī)，檢查制動(dòng)器的可靠性和架體的靈敏性

④?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性

⑤吊籃運(yùn)行通道內(nèi)有無障礙物

⑥作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的效果是否清晰完好，金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形

提升機(jī)的安裝準(zhǔn)備

安裝或拆除前的準(zhǔn)備工作安裝準(zhǔn)備

①安裝與拆除作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件及設(shè)備情況編制作業(yè)方案，對作業(yè)人員進(jìn)行分工交底，確定指揮人員，劃定警戒區(qū)域并設(shè)定監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙

②提升機(jī)架體的實(shí)際安裝高度不得超過設(shè)計(jì)所允許的高度安裝前的檢查

斗式提升機(jī)的滾輪該如何選擇

斗式提升機(jī)的不同鼓形結(jié)構(gòu)具有不同的特征。 斗式提升機(jī)的兩個(gè)鼓結(jié)構(gòu)之間的區(qū)別在于，前者的腹板垂直于軸線，而后者的輪子與軸線成一角度。傾斜輻條板似乎降低了殼體與支撐輪之間連接點(diǎn)的剛性，從而減小了彎曲應(yīng)力，但是由于壓縮應(yīng)力的增加而降低合成應(yīng)力水平并且制造無效。 其過程更有效。斗式提升機(jī)不再傾向于使用它。 我們可以根據(jù)提升機(jī)的具體用途確定使用哪個(gè)滾輪裝置。